Feira de Santana possui a segunda maior frota de veículos com Gás Natural Veicular (GNV) da Bahia
As imagens mostrando a explosão de um veículo enquanto era abastecido com Gás Natural Veicular (GNV) em um posto de combustíveis no Rio de Janeiro e que provocou a morte do motorista Mário Magalhães da Penha, 67 anos, viralizaram em todo o país e trouxe uma série de debates sobre as causas do acidente. De acordo com a FENIVE (Federação Nacional da Inspeção Veicular), que está colaborando com as autoridades na investigação do acidente, os especialistas em inspeção veicular que foram até o local do ocorrido observaram, inicialmente, que o cilindro presente no carro envolvido no acidente não é o mesmo que havia sido inspecionado no veículo em 2021, segundo matéria veiculada pelo site Autoo.
Com a política de preços praticada pela Petrobras e a busca por combustíveis mais baratos, cresceu o número de veículos equipados com GNV e Feira de Santana possui a segunda maior frota que utiliza o kit no estado da Bahia.
Segundo informações de Ronaldo Coelho, da FIT Inspeção Veicular, e presidente da Associação Baiana dos Organismos de Inspeção Veicular, não existe uma fiscalização específica para identificar os veículos que estão rodando irregularmente. Ele cita também a falta de blitze educativas para inspeção em empresas credenciadas. Ainda de acordo com ele, o usuário deve ter consciência na instalação e manutenção do kit e as consequências provocadas por uma explosão. Ouça
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Para os engenheiros técnicos, Tiênio Casaes e Paulo Silva, todo veículo precisa de manutenção com o passar do tempo e a ausência da requalificação pode gerar danos ao veículo e leva riscos aos ocupantes. Eles citam o Rio de Janeiro, onde ocorreu o acidente com morte, onde é preciso apresentar o selo de inspeção veicular para GNV e muitos posto exigem esse documento. Eles também alertam para os serviços clandestinos e modificações nos veículos. Ouça
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Blog Central de Polícia, com informações e fotos de Denivaldo Costa.
